مشخصات قیر اکسیدی اصلاح شده 75/25 چیست؟

Share

مشخصات قیر اکسیدی اصلاح شده 75/25 چیست؟

قیر اکسیدی اصلاح شده 75/25 یک محصول قیری ساخته شده به وسیله فرایند مخصوص غیر اکسیداسیونی است که به وسیله اصلاح وکیوم باتوم در دمای 230 درجه سانتی گراد به دست آمده و دارای شاخص نفوذ زیاد است.

این محصول در صنعت استفاده می شود و در دمای محیط به صورت جامد بوده و نسبت به قیر اکسید شده معمولی دارای خاصیت چسبندگی و ضد آب بیشتر است.

در جدول زیر مشخصات قیر اکسیدی اصلاح شده را مشاهده می کنید:

 

قیر اکسیدی

قیر اکسیدی

گرم کردن قیر بسته بندی شده یکی از موارد مهم در استفاده نهایی از قیر است. معمولاً مواد بسته بندی شده در داخل بویلرها و خارج از محوطه کارگاهی گرم می شوند. به هر حال کنترل فاز گرم شده از نظر سلامت، ایمنی و کیفیت محصول بسیار مهم است. حداکثر دمای ایمن برای گرم کردن قیر دمای 230 درجه سانتی گراد است. از آنجایی که قیر عایق حرارتی است درنتیجه کنترل شرایط گرم کردن آن بسیار مهم می باشد؛ بنابراین برای گرم کردن قیرهای اکسیدی جامد باید ابتدا آن ها را تکه تکه کرد و سپس در بویلر قرار داد با این کار سطح تماس افزایش می یابد و دما به نقاط بیشتری از قیر می‌رسد. اگر سطح تماس قیر و هیتر را افزایش ندهیم باعث تجمع حرارت در نقطه تماس خواهد شد و در اثر حرارت زیاد خواص قیر در این نقطه از بین خواهد رفت و حتی موجب انتشار بخارات آتش گیر خواهد شد و باعث ایجاد خطر می شود.

نکته دیگر در مورد گرم کردن قیر اینکه قیر ذوب شده نباید در بویلر بماند و سرد بشود، زیرا گرم کردن دوباره این قیر پتانسیل زیادی برای ایجاد گرم شدن بیش از حد نقطه ای دارد.

در مورد استفاده از تجهیزات اندازه گیری دما باید بسیار دقت کرد، زیرا به دلیل این که قیر عایق حرارتی است ترمومتر در هر فاصله از منبع گرم یک دمای متفاوت را نشان می دهد.

 

شرکت فیدار یکی از اعضای اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و مواد پتروشیمی است و تحت نظارت اتاق بازرگانی ایران فعالیت می‌نماید. گروه فیدار در ابتدا فعالیت خود را از سال هزار و سیصد و هفتادوهفت و تحت عنوان شرکت فیدار ثنا شروع کرد و در طی سال‌های گذشته و با کسب تجربیات فراوان متخصصین گروه فیدار گام‌های بلندی درزمینهٔ صادرات قیر به سراسر جهان برداشتند.
دفترمرکزی تهران – خیابان آفریقا نرسیده به مدرس مجتمع اداری الهیه پلاک ۲۴۴ طبقه هفتم واحد ۷۰۸
تهران, تهران
IR
Phone: 02126213068

پلیمر ها در صنعت قیر و ایزوگام چه کاربردی دارند؟

Share
Iran-Bitumen-Marketing

پلیمر

پلیمر ها در صنعت قیر و ایزوگام چه کاربردی دارند؟

پلیمرها از اجتماع واحدهای کوچکتری به نام مونومر تشکیل شده اند. به عنوان مثال از پلیمریزاسیون مونومرهای اتیلن، پلی اتیلن ایجاد می شود که واحد تکرارشونده آن اتیلن است. پلیمرها به دودسته کلی پلیمرهای طبیعی و مصنوعی تقسیم بندی می شود. پلیمرهای طبیعی مانند صمغ ها، پروتئین ها، پلی ساکاریدها و پلیمرهای مصنوعی مانند پلاستیک ها (ترمو پلاست و ترموست)، لاستیک ها، الیاف، چسب ها و پوشش ها.

چه پلیمری برای اصلاح خواص قیر مناسب است؟

در میان انواع پلیمرها سازندگان عایق های رطوبتی ایزوگام از پلیمرهای ترموپلاست برای اصلاح خواص قیر استفاده می کنند؛ زیرا این پلیمرها این قابلیت را دارند تا به دفعات قالب گیری شوند. از مهم ترین ترموپلاستیک ها پلی اتیلن، پلی پروپیلن، پلی استایرن و پلی وینیل کلراید هستند. پلی اتیلن می تواند نقطه نرمی و نفوذپذیری قیرهای پالایش مستقیم و بعضی از قیرهای دمیده را در حدود موردنیاز برای عایق رطوبتی تصحیح نماید.

مخلوط قیر و اولفین ها مانند مخلوط قیر و اتاکتیک پلی پروپیلن رفتاری متفاوت نسبت به مخلوط قیرو رابر ترموپلاستیک از خود نشان می دهد. طبیعت آمورفی اتاکتیک پلی پروپیلن و خاصیت رابری ضعیف آن موجب ایجاد نقطه نرمی بالا و مقاومت عالی در برابر جاری شدن آمیزه می گردد. همچنین خاصیت انعطاف پذیری این مخلوط در دمای پایین خوب است. به طور کلی با افزایش ترکیب درصد اتاکتیک پلی پروپیلن خواص قیر بهبود می یابد. ولی انتخاب صحیح مقادیر مصرف مواد در ساخت آمیزه هم از دیدگاه اقتصادی مهم است و هم مشکلات بعدی عایق را می تواند کمینه نماید.

روش تهیه مخلوط قیر و پلیمر

بیشتر پلیمرها را می توان به راحتی و به سرعت در قیر با دمای بالا به وسیله یک همزن معمولی وارد کرد. اگر پلیمر استفاده شده باعث افزایش ویسکوزیته قیر شود لازم است از ابزار پیچیده تری برای مخلوط کردن قیر و پلیمر استفاده شود. اگر از چند پلیمر مختلف استفاده می شود ابتدا باید پلیمرهای با نقطه ذوب پایین را به قیر افزود تا درمیکسر مذاب بیشتری برای موادی که نقطه ذوب بالاتر دارند داشته باشیم.

بهبود کارآیی قیر با استفاده از مواد افزودنی

Share
کنترل کیفیت آسفالت

بهبود کارآیی قیر

بهبود کارآیی قیر با استفاده از مواد افزودنی

کارآیی قیر پارامتر مهمی در تعیین عملکرد آسفالت است. با استفاده از مواد افزودنی مانند سولفور و پلیمرهای ترموپلاستیک می توان مقاومت قیر در برابر شکستگی را تقویت کرد. مواد افزودنی به قیر را به عنوان بهبود دهنده های قیر می شناسند و نقش اصلی بهبود دهنده های قیر افزایش مقاومت قیر در برابر تغییر شکل دائمی در دمای بالا است. بهبود دهنده های قیر باید به شکلی انتخاب شوند که تأثیر منفی بر خواص قیر در دماهای مختلف نداشته باشند. اگر قیر را شامل دو قسمت الاستیک و ویسکوز در نظر بگیریم با افزایش جزء الاستیک قیر، جزء ویسکوز آن کاهش می یابد و این امر سبب افزایش سختی دینامیکی قیر خواهد شد. این افزایش در سختی دینامیکی پخش شدن وزن را بهبود بخشیده، قدرت ساختار را افزایش داده و عمر آسفالت را طولانی تر می کند و افزایش قسمت الاستیک قیر سبب افزایش انعطاف پذیری قیر می شود. افزودنی های قیر باید مؤثر بوده، از لحاظ اقتصادی و اجرایی موردقبول باشد، به آسانی در دسترس باشد و قابلیت مخلوط شدن با قیر را داشته باشد.

علاوه بر این یک افزودنی قیر باشد در طول ذخیره سازی، کاربری و شرایط سرویس دادن از لحاظ فیزیکی و شیمیایی پایدار باشد.

استفاده از سولفور به عنوان افزودنی قیر، مقدار 2 تا 3 درصد از سولفور باعث بهبود کارآیی قیر در دماهای بالا می شود، علاوه براین از سولفور برای ارتباط بین قیر و افزودنی های پلیمری استفاده می شود. استفاده از سولفور به عنوان افزودنی قیر باعث می شود که در دمای بالاتر از 150 درجه سانتی گراد گاز H2S آزاد شود و این امر باعث ایجاد مشکلاتی خواهد شد.

تهیه قیرهای رنگی:

با استفاده از موادی به نام پیگمنت می توان قیرهای رنگی تولید کرد و اکثر قیرهای رنگی به وسیله اضافه کردن پیگمنت اکسید آهن تهیه می شود. برای به دست آورند قیر رنگی نیاز به یک تا دو درصد پیگمنت است و معمولاً تنها رنگ قابل قبولی که می توان بدست آورد رنگ قرمز است. برای قیرهای جاده ای باید از 5 درصد و یا بیشتر اکسید آهن استفاده کرد تا رنگ قرمز قابل قبول حاصل بشود که این مقدار بالا بوده و باعث افزایش هزینه می شود.

 

کاربرد وزن مخصوص مواد نفتی چیست؟

Share
pycnometer

اندازه گیری وزن مخصوص
pycnometer

کاربرد وزن مخصوص مواد نفتی چیست؟

فرآورده های نفتی مختلف دارای تعیین وزن مخصوص قیر متفاوت هستند. موادی که دارای وزن مخصوص کمتری هستند دارای نقطه جوش پایین تر می باشند از این رو یکی از اولین کاربردهای این پارامتر استفاده از آن برای تقطیر نفت خام بوده است. در این روش در قسمت های مختلف برج مواد را بر اساس اختلاف وزن مخصوص جدا می کردند، روش اخیر به نام روش Gravity معروف بود؛ اما امروزه روش های نوینی برای تفکیک اجزا تقطیر توسعه داده شده با این حال هنوزهم اندازه گیری وزن مخصوص مواد نفتی موردتوجه است و جزء یکی از پارامترهای مهم در اندازه گیری های کمی و کیفی مواد نفتی می باشد. ازجمله موارد کاربرد وزن مخصوص مواد نفتی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

الف) برآورد هزینه های حمل و نقل فرآورده نفتی بوسیله اندازه گیری وزن و حجم فرآورده.

ب) تشخیص وجود آلودگی در محصولات نفتی.

ج) روشی سریع برای کنترل و تشخیص نوع فرآورده هنگام ورود و یا خروج از مخازن نگهداری.

د) تعیین ارزش نفت خام.

همانطور که ذکر شد وزن مخصوص با خواصی مانند حجم، دانسیته و وزن مواد نفتی ارتباط دارد.

Specific Gravity چیست؟

بوسیله نسبت وزن فرآورده به وزن آب هم حجم فرآروده در 60 درجه فارنهایت بدست می آید و با S نشان داده می شود.

Baume Gravity (Heavy) Degree چیست؟

با استفاده از فرمول زیر بدست می آید که در آن M عدد ثابتی است، این عدد ثابت در مقیاس آمریکایی باربر 145 است. S وزن مخصوص فرآورده در 60 فارنهایت است.

Baume Gravity (Heavy) Degree

وزن مخصوص
Baume Gravity (Heavy) Degree

A.P.I. Gravity چیست؟

این پارامتر در صنعت نفت زیاد استفاده می شود و یکی از پارامترهای ارزیابی نفت خام می باشد. این واحد با وزن مخصوص رابطه عکس دارد و بوسیله فرمول زیر محاسبه می گردد:

A.P.I. Gravity

ون مخصوص
A.P.I. Gravity

شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان: تولید بشکه صادراتی قیر، بسته بندی و صادرات انواع قیر

ایمیل: info@feedar.co