راهنمای جامع قیر-بخش دهم-دمای پمپاژ و ذخیره‌سازی قیر

Share

راهنمای جامع قیر-بخش دهم-دمای پمپاژ و ذخیره‌سازی قیر

قیر باید همیشه در پایین‌ترین دمای ممکن پمپاژ و ذخیره‌سازی شود. دستورالعمل‌های دمای کار ایمن با قیر توسط انستیتو انرژی ارائه‌شده است (انستیتو انرژی، 2005). این درجه حرارت‌ها بر مبنای اندازه‌گیری ویسکوزیته محاسبه‌شده و بر اساس تجارب عملی ارائه‌شده‌اند. برای کاربری‌های متداول (به‌طور مثال اختلاط و انتقال قیر مایع)، دمای 50-10 درجه سانتی‌گراد بالاتر از حداقل دمای موردنیاز برای پمپاژ، توصیه می‌شود اما بیشینه دمای انتقال ایمن نباید از 230 درجه سانتی‌گراد فراتر رود.

به‌منظور جلوگیری از سخت شدن قیر، باید مدت‌زمانی که قیر در مخازن ذخیره‌سازی و همچنین در سیستم چرخشی با درجه حرارت بالا قرار می‌گیرد را تا حد ممکن کاهش داد. اگر مجبور به ذخیره‌سازی قیر برای یک دوره طولانی (مثلاً بیش از یک هفته) بدون افزودن قیر تازه باشیم، درجه حرارت مخزن باید به 20 تا 25 درجه بالاتر از نقطه نرمی قیر کاهش‌یافته و در صورت امکان سیستم چرخشی متوقف شود.

هنگام گرم کردن متناوب و طولانی‌مدت قیر در مخزن باید مراقب گرم شدن بیش‌ازحد قیر در محل لوله‌های گرمایشی و کویل ها بود. این موضوع معمولاً زمانی که از شعله مستقیم در لوله‌ها استفاده می‌کنیم اهمیت داشته زیرا ممکن است دمای سطحی آن‌ها به بیش از 300 درجه سانتی‌گراد برسد. در چنین تأسیساتی، می‌بایست مقدار حرارت بکار رفته شده محدودشده و درجه حرارت فقط به میزان لازم برای بالا بردن دمای قیر تا اندکی بیش از نقطه نرمی آن باشد.

این درجه حرارت باعث نرم‌تر شدن قیر شده و پس‌ازآن در مواقع لزوم برحسب کاربری قیر می‌توان از گرمایش بیش‌تر برای بالا بردن درجه حرارت آن استفاده کرد. این روش مفیدی است زیرا قیر یک سیال ویسکوز بوده و در آن جریان‌های همرفتی باعث از دست رفتن گرما در سرتاسر آن شده و گرم کردن بیش‌ازحد موضعی مشکل کم‌تری ایجاد می‌کند. گردش قیر درون مخزن باید هنگامی‌که قیر به سیالیت مناسب رسید آغاز شود و درنتیجه احتمال گرم شدن بیش‌ازحد موضعی کاهش می‌یابد. اگر سیستم‌های روغن داغ، بخار داغ و یا هیترهای برقی به روش اصولی طراحی‌شده باشند، گرمایش مجدد قیر با استفاده از آن‌ها مشکلات فوق را به وجود نخواهد آورد.


برای مشاهده ادامه مطلب برروی لینک زیر کلیک کنید:

راهنمای جامع قیر، بخش یازدهم- بررسی رویکرد ایمنی، بهداشتی و زیست‌محیطی


برای مشاهده اولین مطلب برروی لینک زیر کلیک کنید:

راهنمای جامع قیر

راهنمای جامع قیر-بخش چهارم-الزامات ایمنی، سلامت و محیط‌زیست

Share

ایمنی

در مورد الزامات ایمنی، سلامت و محیط‌زیست می توان گفت که در زمان به‌کارگیری قیر به‌عنوان یک عنصر در یک محصول (جهت آب‌بندی، عایق‌کاری، ساخت محصول و غیره)، این‌یک ماده بی‌اثر بوده و هیچ‌گونه خطری برای سلامتی انسان ندارد. در طول ذخیره‌سازی، حمل‌ونقل و به‌کارگیری، قیر تا دماهای بسیار زیاد حرارت دیده و تبع آن در این شرایط برای کسانی که با آن کار می‌کنند خطرناک است.

البته این افراد می‌توانند با انجام اقدامات مناسب باعث کاهش خطرات ناشی از کار با قیر مذاب شوند. در هنگام کار با قیر مذاب، سوختگی یک خطر جدی است که باید با رعایت معیارهای ایمنی و استفاده از روش‌های مناسب از بروز سوانح جلوگیری کرد.

مخازن، لوله‌ها و تانکرهای حمل‌ونقل قیر مذاب باید به‌صورت خاصی طراحی‌شده و قبل از استفاده مورد تائید بازرسان مجرب قرار گیرند. مؤسسات صنعتی مانند یورو بیتومن و موسسه آسفالت، یکی از فعالان در زمینه بالا بردن ایمنی کار با قیر مذاب بوده و دستورالعمل راهنمای کاربر را تهیه‌کرده‌اند که باعث بهبود عملکرد و افزایش ایمنی کاربران شده‌اند.

قیر به‌عنوان یک ماده خطرناک طبقه‌بندی نمی‌شود. بااین‌حال، باید اطلاعات موجود در مورد ایمنی، سلامت و آسیب‌های زیست‌محیطی و اقدامات مناسب برای کاهش هر نوع خطر شناخته‌شده را بررسی و برگه اطلاعات ایمنی را تهیه کنیم. کشورهای مختلف با استانداردهای متفاوت وجود دارند که شکل و فرمت این استانداردها ممکن است متفاوت باشد. برگه‌های اطلاعات ایمنی مواد باید توسط هر تولیدکننده قیر برای مشتریان صادر شود.

ایمنی، سلامت و محیط‌زیست

سلامت

در سال 2013، آژانس بین‌المللی تحقیقات سرطان (IRAC) یک مقاله با عنوان قیر و انتشار آن و برخی هیدروکربن‌های آروماتیک چند حلقه‌ای هتروسیکلیک N و S، منتشر کرد. این گزارش بیانگر یک ارزیابی علمی از مخاطرات مواجهات شغلی با قیر بر مبنای شواهد موجود است. اطلاعات بیش‌تر در مورد این گزارش در فصل 3 ارائه‌شده است اما جمع‌بندی کلی آن بدین گونه است:

  • مواجهه شغلی با قیر اکسیده و انتشار آن‌ها در طول پوشش و عایق‌کاری پشت‌بام احتمالاً برای انسان سرطان‌زا است (گروه 2A).
  • مواجهه شغلی با قیرهای سخت و انتشار آن‌ها در طول کار با آسفالت ماستیکی ممکن است برای انسان سرطان‌زا باشد (گروه 2B).
  • مواجهه شغلی با قیرهای Straight-run و انتشار آن‌ها در طول عملیات روسازی جاده‌ها ممکن است برای انسان سرطان‌زا باشد (گروه 2B).

این گزارش جزئیاتی از موارد بررسی‌شده در طول یک ارزیابی علمی را ارائه کرده است. به‌طور جامع شواهد موجود و استدلال‌های گذشته را شرح داده و ارزیابی نهایی را برای مواجهات شغلی با قیر و انتشار آن در طول عایق‌کاری پشت‌بام، اجرای عملیات آسفالت ماستیک و روسازی جاده‌ها را ارائه کرده است.

محیط‌زیست

مطالعات زیادی در مورد اثرات زیست‌محیطی و میزان کربن فرآورده‌های نفتی شامل قیر وجود دارد. اصلی‌ترین مرجع موجود در مورد چرخه عمر قیر توسط یورو بیتومن در سال 2012 منتشرشده است. این گزارش توسط کارشناسان بر اساس استانداردهای بین‌المللی مربوطه گردآوری‌شده است. همچنین این گزارش توسط کارشناسان مستقل نیز موردبررسی قرارگرفته و جزئیاتی در مورد مخاطرات زیست‌محیطی انتشار قیر ارائه کرده است. اطلاعات بیش‌تر در مورد الزامات ایمنی، سلامت و محیط‌زیست کار با قیر را می‌توان در فصل 3 مشاهده کرد.


برای مشاهده ادامه مطلب برروی لینک زیر کلیک کنید:


برای مشاهده اولین مطلب برروی لینک زیر کلیک کنید: