آسفالت گرید پیوسته و گپ گرید چیست؟
باوجوداین واقعیت که آسفالتها کمی بیشتر از یک مخلوط سنگدانه و قیر هستند تعداد زیادی مخلوطهای مختلف وجود دارد و مشخصات آنها میتواند بهطور قابلتوجهی متفاوت باشد.
برای عمده نیمه گذشته قرن 20 فعالیتهای استاندارد روی عمده جادهها در انگلستان برای ساخت بیس و لایه بایندر بهوسیله آسفالت گرم کوب یا پوشش متراکم ماکادام، متمرکز بود. لایه رویه بدون استثنا بهوسیله آسفالت گرم کوب ورقهای که تقریباً یک ماده واحد در انگلستان بود ساخته میشد. بههرحال در دهه گذشته از قرن 20 تعدادی از مواد جدید، به شکل عمده مخلوطهای متنوع در آلمان و فرانسه به وجود آمد و به شکل گسترده استفاده شد. در دسترس بودن این مواد همراه با پیشرفت گسترده در شناخت مکانیسمهای شکست در آسفالتهای انعطافپذیر منجر به حرکت به سمت مخلوطهایی به نام سخت (Stiff) شد. این مخلوطها آسفالتی را تشکیل میدهند که دارای طول عمر ساختار خیلی زیاد هستند و پریشانی ایجادشده در هنگام تشکیل ترک یا چرخش با یک روش مؤثر و بهموقع مشخص میشود.
به شکل سنتی، آسفالتها بهصورت گپ گرید یا گرید پیوسته طراحیشده است. این اشاره دارد به شرایط آسفالت در مورد اندازه سنگدانهها در مخلوط. اندازه ذرات بهوسیله عبور مخلوط از یک سری غربال اندازهگیری میشود. یک مخلوط گپ گرید دارای سایزهای ناپیوسته است. یک مثال از مواد کپ گرید یک رویه آسفالت گرم کوب شامل سنگدانههای 14/6 میلیمتری با اندازه بعدی بهقدر کافی کوچکتر است که میتواند از یک غربال 2 میلیمتری عبور کند.
مثالهایی از گریدهای این مواد در جدول 1 و دو پوشش درجهبندیشده در شکل 1 نشان دادهشده است.
جدول 1: درجهبندی برای آسفالتهای متداول
استانداردهای سنتی بریتانیا که آسفالتها را بررسی میکنند از توصیف یک آسفالت بهعنوان گپ گرید و یک آسفالت به عنوان گرید پیوسته به وجود آمده است. BS 594 برای آسفالت (مواد گپ گرید) و BS 4987 برای ماکادام پوشش دادهشده (مواد گرید پیوسته) بهکاربرده میشود. این تعریف هرگز بهطور ویژه علمی نیست تا حدی ناسازگار و بنابراین هرگز راضیکننده نبوده است. یک مثال آسفالت سرد نرم است که در گرید پیوسته دستهبندیشده است. امروزه، هماهنگی اروپا نیاز دارد که برای مخلوطهای قیری از کلمه آسفالت استفاده شود؛ بنابراین برای توصیف، درجهبندی مناسب نیست.
شکل 1: پوششهای درجهبندیشده برای یک آسفالت گرید پیوسته و یک گپ گرید a) بایندر رویه پوشش ماکادام متراکم با سایز 0.20 میلیمتر b) آسفالت گرم کوب نوع F، 35%، 14/0 میلیمتر طراحیشده.
